8月SUV：宝骏510领跑小型SUV市场 日系持续抢镜
引言：8月SUV销量前十中，自主品牌占据六席，其中，哈弗H6销量逼近四万辆，毫无悬念地再夺冠军；蝉联亚军的宝骏510风头正盛，截至8月已连续三个月销量超过三万辆，成为小型SUV市场中当仁不让的领头羊；之后排名4至7位的全部是自主品牌车型，它们分别是广汽传祺GS4、吉利博越、荣威RX5和长安CS75。合资品牌方面，大众途观以逼近三万辆的月销量成功夺回销量季军河南治疗癫痫正规医院；而日系品牌复苏最佳癫痫病治疗医院脚步继续加快，8月，本田XR-V、日产奇骏、本田CR-V携手入榜销量前十，分列8至10位。
值得注意的是, 销量占长城总销量超过五成的哈弗H6，一举一动都影响着长城品牌的整体表现，在经历了一段新旧车型换代的市场观望期后，哈弗H6终于重回上升轨道，8月共销售39147辆，但距离其自己创造的八万辆单月销售纪录还有着很大的差距，可见在竞争愈发激烈的市期，前8个月，长城汽车累计销售汽车603469辆，仅完成了全年目标的48%；不过长城高端品牌WEY首款车型VV7上市以来的持续热销，倒是给长城汽车未来的发展注入了一剂强心针。
正文：进入2017年下半年，车市表现出了超预期的增长，相较于7月出人意料西藏有哪些癫痫病专科医院的复苏，8月乘用车市场在去年同期销量高基数的基础上仍然保持同比正增长，也将今年前8月累计销量拉高至同比增长2.2%。据中汽协统计，2017年8月，国内乘用车销量为187.5万辆，同比增长4.1%,环比增长11.7%。其中，SUV车型增长仍然领跑车市，8月,SUV车型共销售77.4万辆,同比增长17.7%,环比增长12.2%，中汽协同时预测，今年SUV销量将与轿车持平。
2017年8月全国SUV车型销量前十榜
8月，销量前十SUV车型较上月只发生了小幅变化，本田CR-V取代了吉利帝豪GS的位置从而进入销量前十榜。自主品牌方面，本月共6车入榜，哈弗H6和宝骏510继续强势分获癫痫的护理办法冠、亚军；广汽传祺GS4、吉利博越、荣威RX5、长安CS75也表现不俗，分列榜单4至7位。合资品牌方面，德系的大众途观销量猛增，以逼近三万辆的月销量成功夺回销量季军；日系品牌销量复苏明显，本月，本田XR-V、日产奇骏、本田CR-V携手入榜销量前十，分列8至10位。
H6销量稳步回升 宝骏510连续三月破三万辆
8月，自主品牌占据SUV销量前十中的六席，而销量榜冠亚军车型则继续被哈弗H6和宝骏510把持，这两款车也是本月仅有的销量突破三万辆的SUV。
其中，哈弗H6在经历了一段新旧车型换代的市场观望期和降价促销后，销量重回上升通道，本月共销售39147辆，环比上升4.94%，同比下降3.65%；8月，哈弗H6的销量占到长城旗下SUV车型总销量的近六成，是长城汽车当仁不让的支柱车型，在其带领下，近况不佳的长城汽车整体销量也开始缓慢复苏，8月，长城旗下SUV军团共计销售汽车65249辆，同比上升1.98%。而曾经销量风光，有望与H6双拳出击的H2，销量则跌跌不休，8月，H2共销售10080辆，环比继续下降3.79%，同比下降15.12%。
哈弗H6降价促销
除了销量的复苏，更令长城汽车欣慰的应该是WEY品牌首款车型VV7的热销，其不仅成为长城汽车新的销量增长点，更是预示着长城向上突破战略的初步成功。8月，VV7销量继续稳步上升，共销售7197辆，环比增长18.47%。此外，志存高远的长城汽车也是将WEY品牌带到了正在举办的法兰克福国际车展上，六款覆盖了传统动力、插电及非插电混动、纯电动多个领域的车型，体现了WEY的全动力系统产品布局和要走向全球舞台的决心。
WEY品牌首款上市车型VV7
8月的销量亚军宝骏510，是目前市场上最炽手可热的车型之一，8月，宝骏510共销售32941辆，至此已经连续三个月销量超过三万辆，成为小型SUV市场当之无愧的领头羊；在9月，宝骏510还推出了两款自动挡车型，这也将更加丰富了宝骏510的产品配置，相信其未来的销量也将会更上一层楼。而有人欢喜有人忧，上个月由亚军掉落到季军的广汽传祺GS4，本月共销售27805辆，虽然同环比分别增长5.42%和5.52%，不过其排名仍然下滑一位至第4位；此外，传祺GS4自7月起，追赶哈弗H6的脚步骤停，加之最近的负面消息缠身，更为其未来的前景蒙上了一丝阴影。
宝骏510
接下来，排名SUV销量5至7位的车型被自主品牌包揽，它们分别是吉利博越、荣威RX5和长安CS75。吉利博越继续延续着自己的纪录，本月共销售21315辆，同比大增110.41%，并连续第9个月销量超过两万辆。荣威RX5销量稳步增长，本月销量突破2万辆，达到20777辆，环比增长14.59%。长安CS75销量也是持续大幅回升，本月共销售18854辆，同比增长25.55%，环比增长27.26%，排名也是再升一位至第7位。
途观称霸合资SUV 日系复苏强劲三车入榜
合资方面，大众途观销量迅速反弹，8月开始向销量3万大关发起冲击，本月途观共销售29028辆，同环比分别大涨49.37%和37.80%，毫无悬念地夺得合资SUV销量冠军，并重新夺回SUV销量榜季军宝座。
大众途观重新夺回SUV销量榜季军宝座
8月，日系SUV延续了强势的复苏走势，共有三款车型进入榜单前十，并且三款车的销量同比增长幅度都非常明显。其中，本田XR-V 以17300辆的出色成绩排名上升一位至第8位，其销量环比上升17.95%，同比更是大涨85.05%。日产奇骏则共销售了15902辆，其销量虽然环比上月出现了2.20%的下滑，但同比去年仍有34.85%的增长。另一款入榜的日系SUV本田CR-V在今年7月迎来了新款车型上市，庞大的客户群所建立的出色口碑，让CR-V仅用两个月时间就找回了状态，8月，CR-V共销售15729辆，环比增长55.66%，同比增长43.42%。
美系方面，只有别克昂科威一款车苦苦支撑。好在昂科威销量在经历大幅下跌后出现了企稳回升的走势，8月，昂科威共销售15515辆，环比上月大涨24.29%，已经基本恢复到去年同期水平，距离重回销量前十也只有一步之遥。而韩系代表现代全新途胜也开启了恢复走势，继7月销量破万辆后，8月再次销售了10114辆。
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